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B3 50

Possiede tutti i numeri per essere vincente in città: pedana piatta, ampio vano sotto sella, lnee filanti e sospensioni adatte alle imperfezioni stradali.

Carrozzeria dal profilo fluente, abbinamento cromatico ricercato, giocato sui toni bianco e nero, e ruote alte: 16″ anteriore e 14″ posteriore, caratteristica che per molti costituisce un fattore importante di scelta. Soprattutto quando si vive in una città dal fondo stradale poco curato e si utilizza lo scooter per gli spostamenti quotidiani.

La dotazione di base dello scooter è ottima. L’agile cinquantino possiede sistema frenante e sospensioni ben dimensionate, motore di nuova generazione a tre valvole raffreddato a liquido, doppia sella confortevole ed un comodo maniglione per il passeggero. Con paragambe e parabrezza, il B TRE può affrontare in sicurezza anche l’inverno.

MOTORE

MOTORE

Tipo di Motore:  Monocilindrico – 4Tempi, Raffreddato a Liquido

Cilindrata (cc):  49

Alesaggio x Corsa (mm):  38 x 39.2

Rapporto Compressione:  12,5 : 1

Potenza Max:  2,9 Kw at 8500 rpm

Accensione:  C.D.I.

Avviamento:  Elettrico e a Pedale

Cambio:  Automatico CVT

Trasmissione:  V-Belt

Batteria:  12V / 7A

DIMENSIONI

DIMENSIONI

Capacità Serbatoio (L):  6,8

Lunghezza (mm):  1990

Larghezza (mm):  700

Altezza (mm):  1130

Altezza Sella (mm):  800

Interasse (mm):  1330

Altezza Sella (mm):  800

Interasse (mm):  1330

Peso a Seco (kg):  95

CICLISTICA

CICLISTICA

Freno Anteriore:  Freno a Disco

Freno Posteriore:  Freno a Disco

Pneumatico Anteriore:  100 / 80 – 16″

Pneumatico Posteriore:  120 / 70 – 14″

Sospensione Anteriore:  Telescopica

Sospensione Posteriore:  Idraulica

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